第154节（2 / 2）
', '')('<!--<center>AD4</center>-->他们两个人从英国归来，携手建设祖国的美好画面，总是透着社会主义阳光普照的光辉。
再加上立安港博物馆那座形似灯塔的地标，夜夜亮起引航灯光，照亮跨海大桥前行的道路，足够令网友们多愁善感。
有你的地方必然有我的影子，哪怕深入南海也没有关系，反正有南海隧道总工程师亲自盖章谢谢帮忙。
他们什么都不知道，也能从“灯塔南海桥”“共赴金屿岛”里脑补出凄美兄弟情。
今天的网友也在为有志青年建设社会主义的绝美景象落泪。
当晚的新闻，他们期待已久的航拍视频如约而至。
灯塔亮起指引前方的光芒，照耀远方海面。
铁灰色桥梁从繁华城市深入漆黑海域，高速公路特有的昏黄，温暖了冰冷的海洋。
它站立于夜晚，在俯视的视野里一往无前。
黑夜与白昼交替。
朝阳跳出海面，穿透六方三角窗棱。
阳光洒在人工岛烽火台上，点燃了南海将要破晓的辉煌。
雄伟辉煌的跨海桥，瑰丽温润的人工岛，在航拍之中稳稳立于波涛汹涌的海面上，等候着全线贯通的那一天。
哪怕所有人都清楚知道——
关键的海下隧道还在紧张建设，远远不到宣布南海隧道成功的时候。
可他们仍旧止不住满怀激动的赞美。
因为，跨海大桥迎着太阳升起，好像迎着新的希望，看得他们心绪激昂。
这是只有中国能够建成的跨海大桥。
它矗立在一望无际的海洋上，成为了中华民族留在祖国大地又一项波澜壮阔的印迹，将会陪伴中国迈步下一个百年。
第68章
整个世界都被跨海大桥奔向太阳的视频震撼。
这样绝无仅有超级工程,简直是国际视野无法想象的神迹。
几乎全球的专家学者，都在重新测算中国大陆与宝岛的距离。
他们甚至主动查找关于南海隧道的工程学术论文，认真思考如何在南海频繁台风下,波涛汹涌狂浪中，站稳海底裂缝暗礁,建造这么一座世界最长跨海桥。
在桥梁建设上,国际顶尖建筑公司再一次后知后觉地意识到了他们和中国的差距。
135公里的长线桥隧,不是单纯的花费时间就能建造的东西。
前所未有的技术难度，建设思路,都足够他们认真研究十几年。
再来一个十几年先不提这座即将完工的南海隧道了。
说不定中国人的超级工程,已经快速进步到了跨洋阶段，甚至可以环绕地球一整圈。
关于跨海大桥建成的消息,始终会出现律风的名字。
就算是南海以南的菲律宾，在停战期间都密切关注着一海之隔的南海隧道。
“如果有这样的设计师和建设团队,我们也不用担心接下来的重建工作了。”
“然而，中国怎么可能会把他们最优秀的设计师送过来。战争刚刚摧毁了中国援建的设施。”
“哦,除了瀑帕大桥。完美的战争掩体,约马尔跟总统先生提议炸桥包围，结果变成了自投罗网,真是有意思。”
坐在一起负责菲律宾战后重建工作的建筑师们，总是艳羡邻国的稳定,
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